Category Archives: 思前想后

什么叫懂生活

以前写了篇文章表示,人要懂生活。懂生活这个说法时常听到,有所意会却说不清楚。于是,稍作思考,理上一理。生活本身就是复杂多样的,懂生活这种提法其实很含糊笼统。如果从正面不好定义,那就从它的反面着手。当被人斥曰不懂生活!琢磨其语境语意,一般包括以下三个方面。

一、不懂生活:不食人间烟火,不懂柴米油盐酱醋茶。

懂生活,就是要食人间烟火。生活是什么?活着,平素吃喝拉撒睡,偶尔辅以医药包。在教育普及之前,人们何尝计较什么读书抱负匡扶天下?吃饱穿暖生娃活长久才是紧要。如果一个人独立生活,能让自己吃饱穿暖健康有活力,也就掌握了生活的基本技能。

不限于物质的,人毕竟是社会性生物,群体归属感也是基本的生活需要,这些都需要生活的“浸泡”。我小时候,田间割麦种豆摘棉,长期亲身经历了农村生活,这种浸泡让生活的本真铭刻心间。世易时移,环境变了,城市是另一番光景,从田地刨食转变为人群间营生。于是,生活充满了概念,土地给予的脚踏实地感荡然无存,转而是为变幻的人心浮动操心,不再有拥抱大地安身立命的安定。

二、不懂生活:不知人生艰辛,不懂关键时快走两步。

懂生活,就是要把握人生,尤其是把握关键。人生很长,再强大的父母也不能守护子女一生,把孩子放出去让自己放心,只能依靠孩子自己。就像考试,父母无法代考。再如过马路,绿灯一亮就要快速行动,盯手机错过了就只能再等,步子迈得错了方寸,说不定还会惹来交通事故。

人心向上,盖因社会有高低分层。社会讲究赢者通吃,不进则退,单纯指望靠掌握一门手艺平常度日或已不能够。人在社会中就如同被洪流裹挟的蚂蚁,身不由己,蚂蚁在洪流中向何处去,自己可以选择方向,掌握必要本领,在浮木漂过时抓住而获得喘息,甚至流向另一条支流,到达心仪彼岸。

三、不懂生活:不知人性世态,不懂通达宽容从心所欲。

懂生活,就是有个人乐趣,获得自我满足。活着是幸运,此生无悔是时时刻刻的。毕竟,人有旦夕祸福,预期寿命其实跟自己无关,人要及时怡乐抚慰。毕竟,人生就是生活在时间上的集合,无法重来。

人是自私的,这并非贬义,而是生命的最基本立场。自私,为私图利,划定私有的范围,自然就明晰了与公共空间的界限。如此一来,公私互动就有了基础,共同构建公共规则就有所着力,“从心所欲不逾矩”就水到渠成了。

总结一下,懂生活的人是可以坦然面对自己一生而无怨无悔的明白人。

自由畅想是奢侈的

我想,这会是一篇乱七八糟的牢骚文。

工作上,过年后一直在精神上捆住自己,以结果为导向,努力达成目标。但在行业下行压力之下,有些工作并不好做,必需的配合得不到满足,事情就难以推进。焦虑!

而年后媳妇儿工作异常忙碌,频频延迟下班,最迟的一次近十点了。相应地,也把一起下班的我绊住了,回家太晚就会耽误孩子学习识字,更不要说更多亲子活动了。所以,如果预知她要第二天加班,我就搭班车上下班,让她自己开车。不过,清明当天的两度失误让我也不免地心生忐忑。

白天越来越长,这两天下班也是我开车,由于在等待中听听音乐闭目养神,开车时倒也游刃有余,不觉疲累。不知怎地,这两天每天一个梦,都与车子有关。

前晚,梦到自己开车,自己却不在车上,像是开遥控车,然后车子在高架桥下交叉路口发生了数车相撞事故。昨晚,开始梦到大雨中邻居帮忙把车子开出车库,但我没找到车子,后来又觉得车子从几层楼上坠落下来,都摔碎了,随后到处找发动机也没找到,只是找到个大柴油机,琢磨着是不是要报保险之类的,挺奇怪的。

好长时间里,我都琢磨着性格内向和外向的问题,一直也没有什么定论。现在大脑里很多东西,满满地却很散碎,没啥真知和灼见。我是个很内向的人,小时候不爱搭理人,老娘斥之曰“内向”!显然地,在大人眼里内向是个贬义词。

工作十多年,见识了何谓社会的规则,明确了大家共同遵守的规则和潜规则,以及规则的边界。咱不是外向的人,不是融化在社会人群中,对社会价值似也缺乏追求动力。外向这种关系驱动型人格或许更容易与人打成一片,积极塑造自己的社会角色。

而内向,或许可以叫作内在驱动型人格,这种人更着眼于自己的感受和意志。

在我看来,内向和外向不过是初始切入方向不同罢了,每个人都要面对内忧和外患。内向者要“攘外必先安内”,外向者就是“舍小家顾大家”。其实,无论先入手的是内还是外,最终内外问题都是要解决的。所以说,绝对的内向和外向都异数,而内外向比重相当或相差不多才是正常的。

打个比方,一个人在陌生的森林里,外向者先到处查探,要摸清森林里的情况再考虑定居还是离开;内向者看了周边就琢磨着是要在森林里定居还是离开再决定怎样探索这片森林。显然地,人与森林的关系是要处理的,而这关系是怎样的是需要自己赋予的。

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不经评议妥协事不成

上篇说就买个捷达吧,感觉自己作出很理性的选择。如果单纯为自己买个东西也就这样了,但车毕竟是家庭一大件,老婆的意见不容忽视。老婆估计看我思前想后、人穷志短的做法感觉不舒服,觉得为什么就不能买个大气点儿的车子呢!甚至还叫出最少 15 万了,我只好给她算算账、说道说道。如果说有更多的钱为什么不拿它做更多的事情呢,例如装修美容旅旅游?虽然之前说有车也不会天天开车上下班的,但是一旦有了车谁又说得好就一定能做得到。最近坐公交车很不顺心,虽然长沙很是堵车,但开车毕竟还是会比坐公交车快上至少半个小时的。

虽然我不会同意花 15 万买个车,但是顾及老婆的想法,还是决定把预算从落地 11 万提高到裸车 11 万上下,并且实实在在地将 8 万到 15 万价格区间的 40 多款合资轿车过滤了一遍,然后选出了 10 款车。又结合今年前 9 个月累计销量排行榜再筛选出了5款车。它们依次是:日产轩逸、大众捷达、现代领动、别克威朗、斯柯达明锐。

买车这个过程是不是应该很快乐?即便期间有欲望挣扎和选择困难的烦恼,那也想必是个快乐的烦恼吧!像我这种理性分析的人恐怕算不得典型消费者,而我老婆正是因为没有我这样行业背景的局限才有了更多寻常使用的想法。而我的作用最好只用于把把关。把工作状态中的理性带回家有时也会造成不快,有时候我也不禁感到在生活中保持一贯理性恐怕也是病吧!

买车大一点宽敞些,就算是有些点虚荣心,也无可厚非,所以我妥协了,如上所说提高了两万元。以上选的五款车除了捷达外,其它四款都有着更长的轴距和车宽,理应更宽敞些,也更大气些吧!接下来只要老婆看看外观,选出两三个,继续针对性地纸上谈兵!

PS:别克威朗正在召回,车友反映油耗太高,放弃威朗!

初选“烂大街”的捷达

车子嘛,早就该买了,没钱!没有车的人可以买车了,是不是消费升级?原本想买个 SUV 的,念叨着车重油耗大油价高、经济前景不乐观而不敢贷款转向轿车,是不是消费降级?哈哈,随便扯谈一下。

车子最基本的功能是代步嘛,结合自身的需要,也不需要多大的车子。内部购车是有优惠的(也就七五折而已),但都是 SUV,车子空间固然大,开着想必也爽,原本我也想着直接买公司的车好了,这是没有研究购车之前的想法。但是考虑到用车成本,就说油费吧,如果油价一涨心就要抖三抖而不敢开车,那还买车干嘛!低油耗是硬性要求。

前些年大家都爱买 SUV,空间大,气派!但是一想神车哈弗 H6 空车高达一吨五六的重量,油耗要是能低得了就见了鬼呢!如果一个月要开上一千五百公里,一块钱一公里的话,真真用不起!但如果是五毛钱一公里的话,还是可以接受的。所以,买轿车!

老婆对车的落地价上限设为十五万,但是,我更希望是十万搞定。在我这种造车的人眼里,车子就是个代步工具,使用成本尽可能降低,没必要太过讲究,没必要把更多的钱花在它上面。所谓“人穷志短、马瘦毛长”嘛!如果手上有个一百万,我还是很高兴地去买个奔驰开开的。

具体地说说对车子的要求吧!车型看似非常多,但按照以下条件一过滤,可选项就是个零了,妥协是必然的。具体条件如下:

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过家门岂能不入

9 月底根据项目要求去一家供应商考察,恰好途经老姐家,相距不过几公里,待工作忙完,把同事丢在高铁站旁的酒店我就赶过去了。古有大禹三过家门不入,后来就家天下了,咱心太小没法家天下,也就家家而已,所以一旦有机会过家门,岂能不入的道理呢!

上次还是去年春节的时候,诸般忙碌亡了心,感觉不太好。这次,虽只一晚,因为没有什么要忙,倒也舒缓自然了。期间,对两个同龄的外甥、外甥女产生了一些感觉,也少不得一番说教。虽是舅甥关系,但接触了解不算多,所以也不敢说自己的感觉和建议对不对。不过,既然生出了一些感觉还是要说说,或许能有所帮助。

具体感觉可以概括为:疏离自闭,不通人情。这种情况,我当年应该也差不多。推己及人,这种结果无非就是让学生专注于学习、将生活其它都排除在外的做法使然。当年我上学的时候,家务农活依稀记得是做了的,例如喂喂猪、点种豆子、割割麦子、挑个水。不过,人际交往方面做得也不够好。

而今,两个孩子依稀似我当年模样,所谓一代更比一代强,如此看来现状不及预期。回到主题,学生要学习什么呢?书本上那些知识当然是必须的,但是也只是最基本的,不消从人生角度来说,就是单纯从学习和能力上来说,仅仅抓住课本以及衍生内容应该是不够的,在我看来,这与真正的素质还有相当的差距。

什么是素质?合群融洽、学有专精、视野开阔、懂得生活,达到一定年龄还得加上有所感悟。这要求当然很高了,对于求学的孩子来说,前四条能做到才算是一个活生生、有素质的人。

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