尽量不用天天快递了吧!

写博客的人估计十有八九都记仇!因为“记”性太好了!之前我就写过“再也不在中国亚马逊买东西了”,那次是快递如风达,这次要写写天天快递了。

供应商寄几个件给我,发的是天天快递,正常来说 16 号快递员收货,18 号也该送到我这里了。结果却到了 21 号才到货,足足多用了一倍的时间!

货发出后我自然根据单号跟踪运送情况,16 号下午收货,18 号晚上 8 点半长沙公司扫码收货,见此情况,估计 19 号可以送货上门了。19 号忙着做试验疏忽了,没有接到快递员的电话。到了 20 号缓过神来发现快递单的状态没有更新,包裹仍然滞留在长沙公司。

打 400 客服电话,要到了长沙公司的客服电话,打电话过去,客服告诉我长沙公司目前经营有些异常,她只能帮忙催单,也不保证派送的时间,这显然不是我想要的答案。根据电话号码反查公司地址,竟然就在公司几公里范围内,我提出是否可以上门取件,结果不行,因为派送还需要分拣,纵然我去了,也不知道能否找得到。前后我打过两通电话。

到了 21 号上午,状态更新了,快递员也来送货了。这是在说投诉还是有用的?或者说,不投诉或许会更迟?货收到了,但是时间却错过了,这货我也没法发了!

便宜没好货!强调便宜就不能妄求可靠,强调可靠就别希望便宜!当然这次是供应商发货的问题,至于我,重要的还是选择顺丰吧,既不重要也不紧急或许会考虑天天快递吧,尽量不用它了!

闲谈汽车品牌标志

作为一名身处汽车行业也设计过几个 LOGO 的人,就偷闲聊聊汽车品牌的 LOGO 吧!先来回顾一下国外各大汽车品牌(仅乘用车类别)。按 LOGO 外轮廓进行分类:

1、圆形 14 个:奔驰、宝马、大众、别克、日产、沃尔沃、斯柯达、菲亚特、阿尔法罗密欧、欧宝、沃克斯豪尔、捷豹、路特斯、萨博

2、椭圆形 12 个:福特、丰田、现代、起亚、斯巴鲁、路虎、英菲尼迪、雷克萨斯、塔塔、拉达、布加迪、玛莎拉蒂(竖)

3、矩形/梯形 8 个:本田、讴歌、马自达、劳斯莱斯、林肯、雷诺、法拉利、罗孚

4、字母型 6 个:Jeep、GMC、布加迪(字母B)、DS、铃木(字母 S)、HUMMER 悍马

5、盾徽型 7 个:保时捷、法拉利、兰博基尼、凯迪拉克、道奇、科尼赛格、伏尔加

6、插翅型 5 个:宾利、克莱斯勒,MINI、阿斯顿马丁、科尔维特(其实是旗帜)

7、其它类型 11 个:标致(狮子)、捷豹(美洲豹或美洲虎)、Mustang(野马)、三菱(三角形)、迈巴赫(三角形)、雪铁龙(齿轮形)、雪佛兰(领结)、奥迪(四个圈)、MG(八边形)、玛莎拉蒂(三叉戟)、皇冠(皇冠)

虽然日韩汽车工业也相对欧美是后发,但是对于中国来说还算是早的。中国作为一个汽车工业的后发国家,当前主流汽车品牌 LOGO 也模仿了国外品牌的设计风格,具体分类如下:

继续阅读闲谈汽车品牌标志

感觉写不出什么了

昆山于海明杀人是否是正当防卫终于有了结论:是!松了一口气。之前提及的 100 份类似案件只有 4 份判为正当防卫令人感到忧心。 BBC 有篇文章提到欧美在判案时会考虑“事发当时的场面氛围以及当事人可能感受到的恐惧”。在那种紧急情况下,还要能够冷静判断出防卫必要的限度未免强人所难,毕竟普罗大众不是武林高手可以好整以暇地“俯视”凶犯——或许纵然是武林高手也要恐惧是否会遭到管制器械的暗算!如此,1997 年的补充条款对“行凶、杀人、抢劫、强奸、绑架”等严重暴力犯罪授予当事人以无限正当防卫权确实是一大进步。而今天于海明被警方认定为正当防卫,或许是大众监督之下迎来执法的进步!

另一则新闻说有个小伙子餐馆吃面吃到头发而诉讼维权获得了“退一赔一千”的赔偿,关键的问题是并没有花费许多时间,法院的这种快捷办理程序还是不错的。

滴滴顺风车整改期内再次发生司机奸杀女性的恶性事件,滴滴平台的漏洞问题姑且不提,从最轻的角度说,滴滴在这样奸杀案件中扮演着什么角色?帮凶?至少有着帮凶嫌疑了,那么它该如何证明自己存在的价值?从凶手这边来看,不禁令人喟叹,见到美女就那么冲动得要扑上去吗?何况作案时间并不在夜晚的。

每次这类凶案的发生都令人们对社会的安全存在顾虑乃至戒惧,这是一种无奈,如果说多难可兴邦,每个人都不愿意成为代价的一部分。而这种保守也愈发令和谐社会难以实现,信任是可以降低社会成本的最大财富。当我们教育女孩穿着保守、避免夜晚外出,这种现实做法便是一种深深无奈的表现。 继续阅读感觉写不出什么了

生活又恢复了秩序

八月以来,高温假一开始便去了北海,回来后老婆便上班,我独自在家带娃,虽然娃儿说话像大人,但仍会感到许多的幼稚和孩子气,当然这没什么意外的。待我休完假开始上班,老婆请假在家接力带娃,这一带又是九天。最后的一个周末,有好事邻居筹划了一次自驾游,于是来回坐车七百公里,看了一下紫鹊界梯田和梅山龙宫溶洞。由于被动响应,看了景致感觉也不如何兴奋。

这周回老家半个多月的老爹老娘如期回归了。娃儿也按之前的计划换到了小区内的幼儿园,交了一学期的学费。数天来,不知是不是在幼儿园活动量大了,晚饭时候吃起饭都不下两碗,看着那扒饭的样子,感觉欣慰多了。前阵子不爱吃饭,就靠我们哄喂维持着。虽然他也不时念叨着原来幼儿园胡老师,但是这边毕竟有许多小伙伴,适应一段时间应该就没事的。

距离上篇已有半个月了,算是隔得久了。由于近来这些日子以来,感觉生活秩序有些混乱,就连心思都向着整理所有博文上来了。原来的文章分类多达二十一个,有些杂乱,于是整理一番,回归到早期的八个上来,列到了左边栏去了。

其实,这段时间我也注册了一个域名,具体是什么就不多说了。即便是为了过过注册域名的瘾,也要为此找到一番说辞来说服自己。本博客算是生活的记录,即便是有所输出,也不过就是一些对自己有意义却对别人没什么价值的文字。而方知更只是自己的知识库罢了,甚至谈不上有所输出。如今可谓人生过半,世间的道理也大体了解了,但是除了工作以外,能否在实物上有所输出呢,能予别人以价值呢?那就搞个长达十年的计划吧,以巧坊之名,着意依据兴趣而生产出一些东西出来。随着人工智能的崛起和行业的没落,万一没工作做了或许还可以有所选择做点别的。

这几天厨房下水坏了,着实很不方便,周边也找不到这么大规格的备件,然后从淘宝上买,原说只要最后一截的话本地就能发货的,于是下了单,结果仍然是从外地发货的。申通快递也很无耻,前天下午就代为签收了,昨天一天都没有送货来,昨晚几通电话要么投诉无门,要么无人接听,令人气愤。正准备今天再投诉的,不想倒是送货了。于是买了生料带装好了下水管。于是,生活又恢复了秩序。

PS:花了半天的工夫,终于把所有文章中的失效图片都恢复了!

理性的人好可怕

什么“吃鸡”、“跳一跳”的游戏近半年来颇为风靡,但是我不玩。不玩游戏,确切地说是电子游戏,是我坚持多年的习惯。但是,这并不意味着我是与电子游戏绝缘的人、是不会喜欢上玩游戏的人。

大学期间,也曾热衷于玩极品飞车(Need For Speed),印象最深的莫过于第五版:保时捷之旅。解封了所有赛车和赛道,再设定为碰撞无伤害,开着保时捷跑车穿梭在冰天雪地、高山隧道中,转弯时就连身体都会情不自禁地向一边歪,何其沉醉!何其爽意!

因为游戏太令人着迷,不知何时开始就不玩游戏了,或许与第一次和最后一次网吧包夜后发高烧有关吧!

昨天天气正好,就带着孩子去南郊公园玩,此行目的不在于竹林矗立成荫,也不在于桥下潺潺流水,而是直奔游乐场。开始于碰碰车,结束于过山车,中间还有摩天轮、旋转飞椅、旋转飞机、旋转射击什么的,我都不确定这后面几个的游乐设施名字对不对。每玩一个后问孩子好不好玩,他一律说好玩。不过,我觉得碰碰车很好玩,而过山车最不好玩,其他的就不提了,都是妈妈陪着的。

碰碰车还是挺激烈的,让孩子操控方向盘完全不可行,太容易被别人撞得东倒西歪的。自然地,我左臂护着孩子(虽然套上了安全带),右手掌握方向盘,在群车间追逐、躲闪、碰撞,不亦乐乎,待时间一到,仍感觉意犹未尽。

而过山车就不同,先绑好安全带,照旧左臂护着孩子,右手抓着扶手,然后随它高低起伏,左摇右摆,感觉很不舒服!这种完全无法操控的被动刺激不是我的菜。

于是这两种娱乐的区别就出来了:碰碰车可以主动操控,过山车则是被动感受。电子游戏显然属于前者,而我跟许多人一样是喜欢操控的感觉的。因而我觉得哪天心境一旦变化,投入游戏大坑也并不会令人感到意外。

然而,这种沉迷是不会发生的,至少现在不会。玩游戏太奢侈了嘛!我哪有那么多大块时间给它呢!就连一点心思都不能给!对那些安心沉醉于游戏的人,我只能报一声:你们好幸福!

你看,这就是一个理性的人的选择,这样绝然不理游戏,理性得好可怕!