Author Archives: 方知

[1111]油电双车一个窝

一、兑油卡积分

油卡丢了,补办了张卡,7天后把实体卡的余额转到了电子卡。柜台说还有积分,我说不要了。柜台说还剩下了3万积分,察言观色,柜台的反应让我觉得可能还是草率了。

一算折合98元钱,那还是不能随便丢了。于是换了“一大纸箱”脉动、可乐、雪碧、芬达回家了,老婆问怎么没兑玻璃水,炎炎夏日之下我当时哪里会想这么多?

二、买车位

原本有个车位租着停停就好,自电车“鸠占鹊巢”以来,我就难受了,居无定所的感觉不好,尤其是端午节最后一天晚上凌晨一点多在小区内外到处找车位,结果还是乱停在花坛旁边了。感觉真不好!

况且,电车需要安装个充电桩,又有免费的可以装,前提是固定个车位,于是买个车位就成为了当然之选。

进一步地,电车有位子了,油车还租着吗?于是子母车位成为了合理的选项。子母车位费用是单车位的1.5倍,总体费用可以接受。周六看到了一个子母车位,感觉挺好,左右有墙,还宽敞!周日就果断买下了。

三、新车初体验

周日去贴膜,老婆有别的事,自然由我去办,开上三四十公里,感觉还是不错的。

  1. 加速快,油门行程细腻,一开始踩不好,会有顿挫的感觉,慢慢适应也就没问题了。至于车内很安静,声控命令也就不提了。
  2. 刹车踩重点,会自动刹车,前方显示屏上出现个绿色的图标。也好,释放了右脚。启动的时候,直接踩油门就好了,操作简单。
  3. 把手机随手一放,发现我的Pixel 3 XL 竟然支持无线充电,虽说充电速度还是比较慢。聊胜于无呗!
  4. 没有了天窗,而是叫天幕。所谓天幕,就是透光不透风。相同的位置设置了开关遮阳板的按键。
  5. 转弯要打转向,不然方向盘会震动提示。如果越过了车道边界,好像会自动修正还是提醒,没太注意。

像NFC解锁、手机遥控等功能由于还没有上牌,不能进行App授权,我暂时还用不了。既然选好了车牌,赶紧约了周三上午去上牌了。

[1110]预置提醒从容应对

七年前就写过一篇当时是如何设置提醒的,几年后再回头审视,已是时过境迁,做法已不堪采用,所以在标题前加了个作废的标签。

三年半以来,进入了空前的繁忙时期,虽付出颇多,但也获得了相应的报酬,尤其是在三年疫情的背景下。如今虽再次时过境迁,但繁忙依旧,其他就像是吹过的一阵阵风,或徐徐春风,或猎猎寒风,但终究是过去了。若繁忙注定是一种常态,而心向宁静也是种躲不过的刚需,假期到来,纵然外在热闹非凡,仍不如静心淡然舒适,放空身心而让久别私心复归。世间繁华不过是群体精心堆叠的欲望,平素已然投入甚深,有暇抽身自我整理整理,也是随心所欲、休整得宜了。

言归正传。所谓提醒,就是为了避免忘记。“诺不轻许,故我不负人”,然而责任意味着无需言说的承诺,终究都要化为了一个个待办事项。所谓提醒,自然是有时效性的,时限由近到远,接下来依次说说当前使用的提醒方式。

一、倒计时/闹钟。闹钟就不必说了。倒计时还是很重要的,其实这也是教训的总结,老婆开火蒸煮,开了火然后干别的事去了,等再想起来,早已把锅烧坏了。因此,但凡有事情要做,只要不是等着,我都要设定一个预计的倒计时,从几分钟到一个多小时内要可以设置。只要闹铃响起,这个时候还是不会忘掉具体的事情的。谁让可以让我们分神的东西那么多呢!

二、微信联系人置顶。微信是日常工作生活的重要工具,不可或缺,甚至甚于电话,而电话常常沦为了微信沟通的前奏。当我在忙一件事情时,微信上发来大约数小时内要做的事,我就直接把该联系人置顶,待我下次看手机的时候再处理。待办完了,就解除置顶。这种操作,从半天、一天到数天都可以。

三、日历。每个手机都会有日历,日历里记录待办事项,可以早期预先设定。例如三个月或5000km前就要去4S店做首保。再例如现在我发出了一个快递,在预期的时间是否到了?到时就可以发个消息问问。

四、OA/电脑桌面快捷方式/笔记本。这部分是纯粹工作的内容,每天都会开电脑,都会打开OA,都会记笔记,这些也都可以成为提醒的载体。例如灭未读是我的习惯,当OA看完了需要延后处理,就先设为未读,准备处理了再点开。说个题外话,电脑本身也是工作中最重要的记忆载体,所以,我在创建文件夹时特别注意,例如C盘是系统,D盘是软件,E盘是工作,F盘是计算程序及其他不重要的内容。针对工作盘,又创建了ANSYS、NX、制造部、产品型谱、非标流程、售后问题、项目一、项目二等等文件夹。更具体地,在项目一下面创建01、02、03、03-1、04、04-1、04-2……等等之类的文件夹,序号后面会附加文字说明,或是项目节点,或是主要工作。整体条理清晰,各有归处。

五、个人的工作计划/待办清单/年度待办清单。这是我作为一个博主的特殊做法,例如在某网页上记录全年的待办事项清单。这也是最不紧急的事情了,闲来看看,所谓三省,可以具体落实到点检和编辑待办清单了。

当然,并非没有这些提醒,就没有其他人或形式提醒了。只是主动去做,预先准备,总比不期而遇、仓促应对要好得多,况且,只有预先设置,一旦不符预期,仍可以主动调整,如此才谈得上从容应变。如果日常都丢三落四、左支右绌,又如何应对日常以外的意外呢?又怎么称得上是个成熟的中年人呢?

[1109]买个电车吧

有些事多日来萦绕心头,无法言说,也不能诉诸文字,只能姑且放下了,或许在将来被遗忘,或许在生活中会再现。忙忙碌碌,恍然间回归了三口之家,阔别六载,竟一时也不甚习惯。老实说,当采用了拉清单记笔记的生活方式,生活还叫生活吗?还谈得上爱生活吗?我满腹狐疑。语焉不详的话到此为止。

上上周,中午吃饭,囫囵吞嚼,一不小心被骨头伤了牙齿,坚持了三四天,周日参加完小记者评选活动后去看了牙医,一家人检查检查,洗洗牙,顺便把崩坏了的右下六齿齿面补了补,牙酸的感觉着实令人难忘。

上周日,是父亲节,又适逢“6·18”,老婆说是去看看车,先是去两公里外的比亚迪王朝店看了元Plus,由奢入俭难,再看元Pro,感觉朴素多了。其实,老婆念念许久的是海豚,于是辗转到海洋店。看着蛮好,续航401km,科技感也有,例如远程开空调、开锁车之类,价位放那里了,按娃的喜好选了蓝色——也就只能选顶配了。征服小孩的,一个12.8英寸的平板就够。看有现车,当天就付款提车回家了,效率之高,堪比第一次买房!

羁绊和自由,从来都不是非此即彼的。老婆下班,接了我再一起去接娃,一同回家,多么温馨,多么美好!然而,老婆一时加班忙过了,就是一个时间链的动荡,如果我手上一时工作忙不完,等与被等都很难熬。所以,弹性的需求呼之欲出。

老婆公司甚是遥远,所以车才是她在开,距离远意味着每月的油费不秀气,一千上下总是跑不掉的。想想一公里花费由五毛变一毛,纵然加上我上下班通勤,油费/电费减半或可期待。大概算算,年度支出应该差别不大。

要买更大的车吗?作为一名工程师,毫无虚荣心的顾虑,立足实用还是不会变,至于科技感,也是顺带的体验。因为有了油车可用,诉诸电车的需求也不高了。更细节点说,虽然车长只有4.15m,但以A级顶格的2.7m长轴距,坐乘还是舒适的,驾驶座更高,前悬更短,视野会好。

电车经过多年发展,已有了长足进步,保障也更加完善,对新事物的顾虑也消解甚多,身边的电车越来越多,加入其中,时机已至。

最后,祝端午节快乐! Continue reading →