精打细算之优步计费

一、长沙现行出租车收费标准

起步价和续程单价:白天起步价为2公里8元,夜间(22:00—次日5:30)2公里10元;白天2公里以上续程单价每公里为2.0元,夜间(22:00—次日5:30)2公里以上续程单价每公里为2.4元。

低速计时收费:出租车在时速12公里/小时(含12公里/小时)以下时收取低速计时费,累计每满2分钟计费1元,停车等候计费纳入低速计时收费。

空驶费:以乘客乘车地点为起点,凡单程载客13公里以上,从13公里开始,车公里价按公里运价的50%加收空驶费,乘客回程仍乘坐同一辆车返回时,不得收取空驶费。

二、两次优步费用对比(均为白天):

1、总里程:19.79公里;距离计费35.67元(1.8元/公里),长途费6.98元,低速计时收费17.17元,优惠8元,共计51.82元,不计优惠为59.82元。

的士计费:8+(19.79-2)*2+(19.79-13)*1=50.37元,低速计费(按优步):17.17元,合计:67.54元。

小计:的士比不优惠的优步要多支出7.7元。

2、总里程:11.68公里;距离计费21.03元(1.8元/公里),长途费0元,低速计时收费7.82元,优惠8元,共计20.86元,不计优惠为28.86元。

的士计费:8+(11.68-2)*2+0=27.36元,低速计费(按优步):7.82元,合计:35.18元。

小计:比不优惠的优步要多支出6.3元。

由此可见,

(1)优步计费方式除了没有起步价,其他收费项与的士相同,即包括基本里程计费、低速计时收费和长途费;

(2)优步距离计费比的士的里程计费略便宜,长途费相当,因此低速计时费用应该也是相当,优步即便是没有每单8元的优惠也是比打的士更便宜的;

(3)距离越长,优步相比越便宜。

其实,优步要比的士更便宜是情理之中的,但是这样计算后,就会对两者的计费清楚多了。


更新:随着优步中国业务被滴滴收购,优步也就不可用了。

《精打细算之优步计费》上有8条评论

  1. 生活内容真丰富,知识真复杂,简直是头脑风暴,我愣是没拜读完。光听说城会玩,原来还会算。佩服!还是俺小镇生活好,原始,田园,虽然有老年痴呆症会早上身的危险。

    1. 这让我想起锵锵三人行上讲撒切尔夫人患老年痴呆的问题,她是保守党嘛,信念大于思考,而邓小平正好相反,所以是得了帕金森。表面平易亲和背后或许是坚硬的信条,这样不好。

  2. uber没有用过,用过两次滴滴。中间有较长的间隔,第一次用的时候感觉真的很便宜。打的的话估计要70,滴滴顺风车只要30。

    1. Uber的车子需要2年以内8万以上的新车,逼格不同啊!Uber也有拼车的,便宜一点,我倒是没试过。

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