Author Archives: 方知

《流浪地球》空前成功

通过某科幻爱好者的朋友圈,我获知了刘慈欣参与制作的电影《流浪地球》大年初一上映的消息,没过多久就在微信里购买了两张预售票,39.8 元。大年初一拜访亲友,得知对方也准备去看这部电影,正要买票。一看售价已经 40 多元一张票了!如此说来,咱还得了不少优惠呢!

短暂的拜访后直接去了影院,小家伙也戴上了自己的 3D 眼镜,因为这种电影不是儿童向的,所以我没有给他买票,影院也没有要求。

看完了电影,感觉还是值得一看,至于网友问到 10 分制能打多少分,我没有概念。现在想来,我的主观评价基本上可以分为以下五等:

  1. 明显反感,看不下去;
  2. 马马虎虎,凑合着看;
  3. 水平尚可,有些亮点;
  4. 感觉不错,值得一看;
  5. 拍案叫绝,强烈推荐。

说实话,一等和五等这种极端的感觉放在现在已基本上不会发生了,太差的根本不会看,看电影多了再好的电影也几乎不会让我有这么大的触动,令我拍案叫绝。这部电影可以归入四等,或稍稍再高一些,我觉得这评分很高了。

除了该有的大场面,故事的设定本身就很脑洞大开,令人耳目一新。整个故事还算完整,只是感觉还有所欠缺。据说为了排片,故事被剪掉了不少剧情,所以我和一些人一样希望随后可以看到剧情更完整的“导演剪辑版”。

这部电影据说看哭了许多人,是的,我也未能例外。不过,放在以前,我大概还不至于如此容易落泪。近些年来,当影视剧中出现一个人为了他人选择牺牲自己,我的热泪夺眶而出几乎是肯定的,甚至只要不是罪大恶极、死有余辜的人死亡我也会鼻头一酸,这种感觉的来由委实说不清道不明。

截至情人节,这部电影的票房已过 30 亿,已逼近《美人鱼》、《唐人街探案 2》、《红海行动》,甚至有望达到中国影史票房第一的《战狼 2》的 50 亿级别。即使到不了 50 亿,这部电影已是空前的成功了,或许已经可以让国内的科幻爱好者、大刘的粉丝“磁铁”们心满意足了吧!借此,中国电影或可迎来科幻电影的好时期吧!

纯电动汽车是什么商品

昨天看到一则新闻:纯电动汽车蔚来 ES8 动不了了,车主试图在车流中推车,可惜没推动这 2.5 吨重的大家伙。我不知道车主当时是怎样的感觉,不知道是否后悔买了这款车,不过,视频显示车主脸上还是露出了笑容,不知道是否是因为无奈。如果这事落到我头上,我恐怕是笑不出来。

其实,如果视商品的作用不再局限它原本的设计目的,就像“让晴雯撕着开心的扇子”一样,或许这场遭遇也算是一次别样的体验?冬天里,有些汽油车虽然可以开,但是会有机油增多的问题,而纯电动汽车当然可以开,只不过续航里程会因为开了暖风而少了四成而已(新闻:美国汽车协会一项新的研究发现,当温度降到摄氏零下 6.67 度时,其测试的五种车型在启用暖风系统的情况下续航里程平均下降了 41%)。

纯电动汽车就像是手机,插上电就可以,都不用烧油的,只是充电桩不像手机充电器一样可以到处插。纯电动汽车咱没驾驶过,电机驱动的想必响应极为迅捷,不过,我的手机是家里、办公室、车上都可以充电的,不知道汽车有没有这么方便?像我这样对电池续航不放心的人,要选择纯电动汽车真是有困难。

记得去年 9 月份出现了行驶在京港澳高速漯河段的纯电动汽车被一辆货车追尾,车上有个人当场死亡的事故。原因是啥?电动汽车没电了,加不上速导致被追尾。这个事故算是罕见的。不过,在我看来,如果让我开着纯电动汽车回丈母娘家过年,虽然往返也就 500 公里,但是因为冬天续航里程变短、县城没有充电桩,也是不可能考虑的,而去程刚上高速时加满的一箱油到现在还没有用完呢!

上面说了由于这种车存在冬天续航大幅缩水、不方便充电、行驶区域受限等方面的原因,导致自己不可能考虑纯电动汽车,但是,如果一个人可以接受一两天就充一次电、每次充电两小时、不用它上高速和出市区的话,纯电动汽车似乎也未必不能选择。不知怎地,我们这种穷人那么看重汽车最初的出行属性,而无法欣赏到纯电动汽车的响应迅捷快乐吧!

如果咱有一栋别墅,有两个车位,装上私人充电桩,来一台燃油车,来一台纯电动汽车,充满电就感受一下科技感,没充够就开个燃油车,多开心!扯什么电池能量密度低、什么充电时间长、什么电池污染环境,还不是因为你穷嘛!钱多就是好,容得下缺陷,体验得了前沿!

可以谈谈油耗了

近四个月来,车子这个话题很是突出,算上这一篇,也有 8 篇了。生活博客嘛,就是要记录生活,这篇专门聊聊油耗。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,没开过车的人在聊车子的时候总会透着一股心虚。自提车以来,刚好 2 个月,行驶了 3100 km(公里),这期间也上高速公路飙到 120 km/h (公里每小时)。无论怎么算,磨合期是彻底结束了。车子磨合关乎将来的油耗,看了使用说明书,在前 500 km 之前不要超过 4000 r/min(转每分),车速不要超过 100 km/h,不要急刹,不要长时间低速行驶。其实,也不能太当真,该急刹的时候还是得急刹,堵车快不了也只能慢慢开。500 km 以上可以逐步提高车速了,到 1500 km 磨合就差不多了。

因为在选车之时就重点考虑了油耗。据说在保养后油耗会更低,那么现在是什么水平呢?这两个月来,我统计了 5 次油耗(取油表指针刚到红色上刻度时的里程数):

  1. 100 km 至 450 km 这 300 km,8.4 L/100km;
  2. 450 km 至 830 km 这 380 km,7.7 L/100km;
  3. 830 km 至 1870 km 这 1040 km,7.2 L/100km;
  4. 1870 km 至 2287 km 这 417 km,7.5 L/100km;
  5. 2287 km 至 3085 km 这 798 km,6.1 L/100km;

由此可见,一路下来油耗还是逐渐降低的,当然这种结果并非车子本身决定的,驾驶风格和路况是更重要的因素,是否堵车更加关键。

前三周都是下班高峰堵车厉害,油耗居高不下,一般是 8~9 L/100km。后来才去了少红绿灯、少堵车但更绕路的路线后油耗才降下来了。多走 10 km 路,烧油相当,时间更省,还是划算的。

开快车可以更省油,例如使用说明书上就说了,在 90 km/h 时油耗只有 4.3 L/100km,比综合油耗 5.6 L/100km 还是少了不少。当然,这个油耗仅供参考,城市里各种堵车、限速、红绿灯,能跑到 6.0 L/100km 以下就不错了。

其实在每次拔下车钥匙之前,显示屏上就会有这段行程的油耗,现在下班基本上都可以在 6 L/100km 以下了,要过年了嘛,路上车子少了很多。而最近这一次的油费,不到 4 毛钱一公里,还是蛮不错的。

电脑上学识字

今年的年度计划之一就是教孩子识字,争取让他自己可以早日阅读,于是,初步考虑从《通用规范汉字表》一级字表入手,这部分有 3500 个字,想着如果一年下来能认识 500 个汉字也是不错的开始。然而,在没有任何其它辅助,在电脑上教他认字还是太枯燥,没搞几天就搞不下去了。

经老婆提醒,在网上搜索一下识字游戏,并没有如何努力搜索甄别,就下载了一个叫“悟空识字”的软件(也有手机应用)。随便注册了一个账号,然后开始学习,至今已连续学习到了第 4 天。看着他那兴致盎然地大声地跟读,一只小手抓着大鼠标点啊点的,很是投入,一旁的我们也看得乐不可支。不知为何,在孩子口中,这个“悟空识字”变成了“快乐识字”。

软件显示要坚持 10 天才能完成启蒙课程,不知道这之后会不会进入收费阶段,如果孩子仍有兴趣,只要价格合理,支付一定的费用我觉得也是可以接受的。

每天 6 个字比我之前的计划还是多了不少,希望可以坚持下去。为什么要在电脑上呢?原因有两条:一,电脑屏幕更大,放在桌子上也稳妥,手机之类的缺点很明显。二,要让他觉得这种识字活动不是随时随地就可以获得的,也不需要无时无刻都要学习。为了避免被他破坏,笔记本平时都是放在他拿不到的高处。

幼儿园放假了,都找不到小伙伴们一起玩了,原本一放学就饿死鬼似的可以早早地吃完两碗饭,如今不行了。不仅如此,我琢磨着,白天没人一起玩会觉得无聊,这个识字游戏也就变得有意思起来了。待年后开学,不知道这种劲头还会不会继续保持。

晚上 7 点多吃完饭,再吃点水果,识字游戏 20 分钟后给他洗澡,上了床看半个、一个小时动画片到 10 点也就该睡觉了。趁着他看动画片这工夫,终于在手机上把这篇文章点按出来了。

PS:果然在 5 节课之后,课程就需要升级,升级的费用是 198 元。网上了解了一圈,褒贬不一,难以采信,于是在找不到 PC 版识字软件后跟随之前的感觉支付了费用。