暑假将尽，新学期渐至，一家三口终能齐聚出游，两天中依次去了玻璃栈道、矮寨大桥、德夯苗寨、凤凰古城。没有烈日炎炎，倒有细雨淅沥，令人沉静。返程途中，堆砌字句，聊作纪念。
[1113]又得买手机了！
一、硬盘盒+1
上个月底，把硬盘盒接上电一看，电源指示灯不亮，几番尝试，问题依旧。一想，这硬盘盒的电源适配器和电源线插头也没有，想换个试试也没招儿，也不知道是电源适配器，还是盒子、USB线有问题，于是赶紧下单买了个新的，绿联牌，149元钱。
很尴尬的是，等新盒子连接测试正常后，又把老的装上试试，竟然又正常了！而且，发现两个适配器的插头竟然还不一样，想互换试试是没戏！既然如此，那就把老硬盘给1TB老硬盘，这个新的就给4TB硬盘专用吧！
二、买什么手机？
一个月前，上班路上Pixel手机放车上，屏幕竟然从“东北到西南”结结实实地裂开了，当晚就想又要买手机了！只是没看好，一个月下来也没下单。昨天午休醒来，发现它的后盖竟然裂开了口子，这还真是没遇到过，怎么按都按不回去！脱胶翘起了！
Pixel 3 XL 出现这样的低级问题，使我一贯的当然之选变得没那么当然了。当然，这问题并不直指 Google，甚至不能直接怪制造商，谁知道这部手机从出厂到到我手上，谁知道发生了什么呢 ！不过，既然已经选择了这个渠道，也不必太过纠结，只是让我觉得金属外壳还是更好些，Pixel 那个手机用到退下来还是完好无损的！
于是回顾了一下十多年来的手机！先看看原生Android手机！
- 令人感到惊讶的是，12年前的HTC野火竟然还可以开机，只是SD卡坏掉了。这个手机现在看，真是太小了，说它半个巴掌大都勉强！
- Nexus 5 充了电，也可以开机运行，只是当初碎了屏，好不容易修好后，又碎了，玻璃毕竟只是玻璃啊！还有一个令我感到很不好的，就是后盖是塑料的，粘贴上去的 NEXUS 脱落后，会有一层胶，现在后盖就像是得了皮肤病，无法忍受。
- Pixel 蛮好，退下来时看起来也有七八成新，有个问题就是刚看还剩50%的电，下一秒可能就是1%，甚至关机，充上电，还是照样用的。金属后盖手感就是好！
- Pixel 3 XL 上手其实才两年半，不算太久，一个是出现碎屏，另一个是出现后盖脱胶裂开，感觉很糟糕，这是逼着我换手机啊！
[1112]用电车三步走
油车买来，租个车位用着，期间也就出现过三四次换车位的事儿，日子尚且过得去。早几年前，身处汽车行业，关于买电车所需的前提条件还是盘算过：固定了车位并安装充电桩。
就像是多年前办公桌上早已放了充电器一样，不管手机用得多不多，电量耗得快不快，插上充电线就无忧了。电车也是一个道理，简言之，就是个续航里程焦虑的问题，所以充电桩要有。
电车需要考虑的问题很多，例如安全性等等。老实说，没有深入了解和比较，只是知道是磷酸铁锂电池，又有刀片电池技术的加持，就在写这篇文章时，我搜索了这个话题，发现去年发生了装备刀片电池的车子发生自燃的报道引起了对该项技术的质疑。
不过，对此姑且搁置。另一个就是三包期问题，因为三电很贵，电池包半辆车，一个小小的控制屏也有八千了，于是花了近三千尽可能地续三包了。维保固定在4S店，还有每年不能行驶超过三万公里等八条要求，其实就是用车跟比亚迪全面绑定了。
充电桩这个大充电器安装其实不复杂，前一步是需要安装电表，而安装电表必须在工作日，还需要准备物业的证明之类，稍微费点事儿。还好，老丈人在家，尚可补位。
电表是免费安装的，充电桩也是，只是补了近二十米长的电线钱和额外的箱子钱，花了一千二百多。充电桩就包两年的，还好一个也就一千多，据说特斯拉的充电桩上万，不知道是不是免费的。
用电车三步走：买车、买车位、装充电桩。从六月十八到七月二十二，花了三十五天。当晚插上充电，第一次地充满了电池。一合计，合七八毛一度电，比老婆公司里的一块二和小区周边的那个一块八还是便宜不少的。听说后天油价又要涨两毛多了！